Medidas para melhorar a limpeza do combustível

A limpeza do combustível diesel determina em grande parte a vida útil da bomba de injeção de combustível e do injetor. Para manter o combustível que entra no motor diesel limpo, além da sedimentação e filtragem de acordo com os regulamentos antes de adicioná-lo ao tanque de combustível, o dispositivo de filtro instalado no veículo para purificação do combustível deve ser usado e mantido adequadamente.

1. Filtro de diesel A função do filtro de diesel é filtrar impurezas mecânicas e umidade no combustível diesel para garantir a limpeza do diesel que entra na bomba de injeção de combustível. O filtro do filtro de fenda de correia metálica é composto por uma correia de latão enrolada em um cilindro corrugado. Impurezas mecânicas maiores que 0,04~009 mm no combustível diesel não podem passar pela abertura e permanecer na parte externa do material do filtro, de modo que o combustível diesel é filtrado, e umidade e impurezas mais pesadas são precipitadas na parte inferior do alojamento do filtro. O filtro de papel do filtro de papel é composto por um tubo central, um papel de filtro cilíndrico e placas de cobertura superior e inferior. As placas de cobertura superior e inferior são coladas e seladas com adesivos em ambas as extremidades do elemento do filtro de papel. Durante a operação, após o diesel entrar no filtro pela entrada de óleo, ele preenche o entorno do núcleo, e o diesel entra no tubo central pelos orifícios no papel de filtro, flui para cima do tubo central e flui para fora do tubo de saída de óleo. O papel de filtro usado para o elemento de filtro de papel é tratado com resina de parede de fenol, e o tamanho micro é de cerca de 0,5um. O filtro de diesel deve ser inspecionado, limpo ou substituído após 200~300 horas de uso. O filtro de malha pode ser escovado com lã para limpar a superfície externa, e o elemento de filtro de feltro pode ser soprado para fora do elemento de filtro com ar comprimido: o elemento de filtro de papel não pode ser limpo e deve ser substituído após 100 horas de uso.

2. Tanque de combustível

Tem efeito de sedimentação e purificação, e a sujeira é depositada no fundo, tornando-se a maior fonte de poluição de combustível no veículo. Portanto, preste atenção à limpeza do tanque de combustível 3. Filtro

O sistema de combustível tem quatro filtros, o filtro da porta de reabastecimento do tanque de combustível, o filtro de saída do tanque de combustível, o filtro do copo de sedimentação de diesel e o filtro dentro do parafuso da junta do tubo de direção da entrada da bomba de combustível. Esses filtros são como protetores, protegendo as camadas do canal de entrada de combustível, filtrando materiais fibrosos e impurezas mecânicas com tamanhos de partículas maiores (acima de 60 mesh). Durante o uso, esses quatro filtros devem receber a devida atenção para manter seu bom estado técnico.

3. Filtros

O sistema de combustível tem quatro filtros, o filtro da porta de reabastecimento do tanque de combustível, o filtro de saída do tanque de combustível, o filtro do copo de sedimentação de diesel e o filtro dentro do parafuso da junta do tubo de direção na entrada da bomba de óleo. Esses filtros são como protetores, protegendo as camadas do canal de entrada de combustível, filtrando materiais fibrosos e impurezas mecânicas com tamanhos de partículas maiores (acima de 60 mesh). Durante o uso, esses quatro filtros devem receber a devida atenção para manter seu bom estado técnico.